Principais conclusões
- O voo dura cerca de trinta minutos, tempo suficiente para prender a atenção de uma criança pequena e demasiado curto para quem quiser uma manhã inteira de atividade.
- Este é um pequeno hidroavião, e uma aeronave pequena mexe mais do que um jato, o que alguém que não gosta desse movimento vai notar.
- O valor deste voo é a vista aérea do Lago Garibaldi e do Black Tusk, por isso adequa-se mal a um viajante inquieto.
- O voo está listado como não adequado para pessoas com mobilidade reduzida, uma restrição que vale a pena saber antes de reservar.
A Criança e o Voo de Trinta Minutos
Trinta minutos é pouco para um adulto que espera uma excursão de manhã, mas para uma criança pequena funciona ao contrário. A atenção de uma criança para uma atividade costuma ser mais curta do que a de um adulto, e trinta minutos no ar, desde a descolagem no Green Lake até à aterragem na mesma água, cabem bem nesse intervalo. O voo é um circuito: segue sobre o Garibaldi Lake e o Black Tusk e regressa ao ponto de partida, por isso não há nenhuma transferência longa em nenhuma das pontas para suportar primeiro.
Essa mesma curta duração desilude um tipo diferente de visitante. Quem espera um passeio de meio-dia, com tempo para explorar no solo e também para ver do ar, vai descobrir que trinta minutos é mesmo tudo o que há. Este é um voo panorâmico, não um passeio com paragens, e também não é uma transferência entre dois lugares. Se o que pretende é uma manhã mais longa com o Garibaldi Lake como parte dela, este voo por si só não vai preencher esse tempo.
Uma Aeronave Pequena, Não um Jato
O hidroavião é um pequeno avião de flutuadores, e uma aeronave pequena desloca-se no ar de forma diferente de um jato. Reage mais ao ar à sua volta, por isso o voo vai parecer mais ativo do que um avião comercial, especialmente na descolagem e na aterragem na água. Quem já voou num avião pequeno reconhecerá a sensação; quem não voou deve esperá-la em vez de ser apanhado de surpresa.
Nada disso é um comentário sobre a forma como o operador conduz o voo; é simplesmente a natureza de uma aeronave pequena numa rota curta e direta. Se já sabe que esse tipo de movimento o incomoda, vale a pena pensar nisso antes de reservar. Se não tem a certeza de como vai reagir, trinta minutos não lhe dão muito tempo para descobrir.
O cais flutuante no terminal da Harbour Air no Green Lake, onde começa o embarque.
Embarque a partir da Água no Green Lake
O terminal da Harbour Air fica no Green Lake, ao lado do campo de golfe Nicklaus North, e o embarque segue a forma que um terminal aquático exige. Os passageiros caminham por um cais flutuante até à aeronave e depois entram no hidroavião a partir do cais, em vez de caminharem por uma ponte de embarque ou por pista. O check-in é feito no balcão da Harbour Air, e pede-se aos passageiros que cheguem pelo menos quarenta minutos antes da hora do voo.
Essa caminhada pelo cais, e o passo para dentro da cabine no fim, faz parte da experiência e não é um pormenor secundário, uma vez que todo o terminal está construído sobre a água de onde a aeronave descola. Vale a pena imaginar essa sequência, primeiro o cais e depois a aeronave, quando pensar em quem vai embarcar consigo.
Não Adequado para Problemas de Mobilidade
O voo está indicado como não adequado para pessoas com problemas de mobilidade. Trate isso como uma restrição firme e não como uma sugestão ao decidir se este voo é adequado para o seu grupo.
Se a mobilidade for uma preocupação para alguém que viaja consigo, fale diretamente com o operador antes de reservar, em vez de assumir que se resolverá no dia. Essa é a mesma abordagem a adotar com qualquer outro aspeto do voo sobre o qual tenha dúvidas.
24 km
O terminal da Harbour Air fica a cerca de vinte e quatro quilómetros em linha reta do Garibaldi Lake, num voo de cerca de trinta minutos no total.
Idade, Tamanho e Enjoo de Movimento: Pergunte ao Reservar
A idade, o tamanho e a forma como cada pessoa reage ao movimento de uma aeronave pequena variam de viajante para viajante, e nenhuma resposta única serve para todos os grupos. Uma família com uma criança muito pequena, um adulto acima do tamanho médio, ou alguém que sabe que fica enjoado em barcos pequenos ou aviões pequenos tem uma questão genuína que vale a pena colocar.
O sítio certo para a colocar é quando reserva, não no cais no dia do voo. A Harbour Air pode informar sobre o que se aplica à idade específica de uma criança, ao tamanho específico de uma pessoa ou a uma preocupação específica com o movimento, e obter essa resposta antecipadamente significa que ninguém está a descobri-la pela primeira vez enquanto caminha para a aeronave.
Ver o Garibaldi Lake Sem a Caminhada
O Garibaldi Lake fica no Parque Provincial Garibaldi, nas Montanhas Costeiras, contido na sua bacia atrás de uma parede de rocha vulcânica conhecida como a Barreira, e a sua água é de um azul-turquesa intenso. Chegar lá por terra implica uma longa caminhada íngreme a partir do início do trilho Rubble Creek; não há estrada até ao lago. Para uma família com crianças pequenas, ou para quem não consegue fazer essa caminhada, o hidroavião é uma forma prática de o ver.
Do ar, o voo também passa pelo Black Tusk, um pico escuro e de lados íngremes de rocha vulcânica que é o remanescente erodido de um vulcão e é visível a uma longa distância ao longo do corredor Sea to Sky. O terminal fica a cerca de vinte e quatro quilómetros em linha reta do Garibaldi Lake e a cerca de vinte quilómetros do Black Tusk, estando o lago e o Tusk a cerca de quatro quilómetros um do outro, pelo que ambos cabem no mesmo circuito de trinta minutos.
Quem Tira Mais Partido Deste Voo
A pessoa que tira mais partido deste voo quer uma vista aérea genuína do Garibaldi Lake e do Black Tusk, sente-se confortável com o movimento de uma aeronave pequena e não precisa que os trinta minutos se estendam para um passeio mais longo. Uma criança pequena que se cansa de atividades longas, e um adulto que não consegue fazer a caminhada íngreme até ao lago, enquadram-se bem nessa descrição.
A pessoa que tira menos partido dele quer estar a fazer algo em vez de observar de um assento, sente-se incomodada pelo movimento de um avião pequeno, ou procura meio dia de atividade em vez de meia hora. Nada disso faz dele um mau voo. Faz dele um voo específico, que vale a pena ajustar ao viajante antes de o ajustar à data.
